2019年江苏交通建设重点项目名单出炉

2019-01-25 09:46 浏览人数:1772次 来源:万购地产网

 作为江北与河西的两大地铁“换乘王”

南京地铁11号线9号线近日有新消息!

除此之外,在21日举行的

江苏省交通运输工作会议上

宁淮铁路、苏南沿江铁路、过江通道、连云港新机场

等均有新动态!

2019年江苏交通建设重点项目名单出炉!

 

今年江苏全省交通建设拟投资1370亿元

1月21日,江苏全省交通运输工作会议在南京举行,根据会议,2019年全省综合交通建设计划完成投资1370亿元,建成重大项目43个,开工重大项目46个,建成综合交通网络5000公里以上。

●铁路方面:全力争取开工宁淮、北沿江高铁

刚刚过去的2018年,盐通铁路年初开工、苏南沿江城际铁路10月启动,创造了一年开工两个高铁项目的新纪录。2019年,还有哪些地方终于要等到翘首以盼的高铁了?

2019年江苏交通建设重点项目名单出炉!

 

省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉介绍,今年将加快谋划推进一批重大高快速铁路项目的落地,全力争取开工建设宁淮铁路、北沿江高铁,积极配合浙江省和上海市加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争年内具备开工条件;加快连徐高铁、盐通铁路等5个续建项目建设,确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里,力争建成连淮扬镇铁路连云港至淮安段108公里,尽快全面铺开建设苏南沿江城际铁路,加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。

宁淮铁路

宁淮铁路北起淮安东站,经安徽天长,通过南京北站接入南京枢纽,线路总长约205公里,设计时速350公里。建成后,不仅南京、淮安间1小时通达,离南京最远的连云港也可在1.5小时内到达南京,从而实现省会南京与所有设区市之间的“1.5小时高铁圈”。这条铁路项目预可目前已通过苏皖两省发改委组织的专家评审。

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北沿江高铁

北沿江城际铁路,规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,其中江苏境内约380公里,设计时速350公里。年前,已由中国铁路总公司组织开展预可研审查,计划2025年前建成通车。

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●过江通道:对待建18个过江通道开展前期工作

目前,江苏已对规划待建的18个过江通道全面开展项目前期工作,去年开工建设了南京仙新路、建宁西路过江通道,今年初又开工建设了常泰过江通道。接下来,龙潭过江通道也将启动。今年,我省还将续建沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京五桥、和燕路、仙新路、建宁西路等过江通道项目。

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今年全面开工项目(2个)

常泰、龙潭过江通道

2020年拟开工项目(1个)

江阴第二过江通道

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2021年拟开工项目(1个)

润扬第二过江通道

●综合枢纽:又有5个县(市)将建“0换乘”车站

随着高铁延伸进更多的县(市),铁路与公路客运、铁路与城市公交之间的“0换乘”成为让百姓走得更好的关键。今年江苏省将开工建设张家港站、灌云站、阜宁南站、宝应站、泗阳站等综合客运枢纽;续建淮安东站、涟水站、盐城站等综合客运枢纽和上合组织(连云港)国际物流园等多式联运货运枢纽,建成赣榆站、阜宁东站、宿迁站等综合客运枢纽和淮海经济区现代物流服务枢纽、江苏(苏州)国际铁路物流中心等多式联运货运枢纽。

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●公路方面:3年21个项目总长1449公里

江苏的高速公路建设一直走在全国前列,而今后三年的重点将放在突出长三角及省际互联互通、提升南京首位度、支撑跨江融合、完善综合运输大通道等方面,已有的高速进一步扩容,并打通一批省际断头路。3年计划开工21个高速公路项目,总里程达1449公里。

今年建成163公里

海安至启东高速公路

锡通过江通道接线南通段、苏州段

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今年开工项目(2个)

京沪高速公路新沂至淮安段扩建工程

射阳至盐城高速公路

今年力争开工项目(1个)

沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程

明后年拟开工项目

宿城至泗洪高速公路、长深高速连云港至淮安段扩建工程、建湖至兴化高速公路、南通绕城高速公路、锡宜高速公路扩建工程、沪武高速公路太仓至常州段扩建工程、连云港至宿迁高速公路、 南京至盐城高速公路、兴化至东台高速公路、常泰过江通道接线工程、龙潭过江通道接线工程、苏州至台州高速公路江苏段、台儿庄至睢宁高速公路江苏段、徐州东部绕越高速公路、长深高速公路淮安绕城段扩建工程、盐靖高速公路扩建工程、京台高速公路苏鲁省界至大黄山枢纽段扩建工程、南京至广德高速公路江苏段。

●航空方面:提高空域使用效率提升航班正常率

坐飞机出行,最怕晚点或是航班取消。陆永泉介绍,今年将重点提高空域使用效率,推动硕放机场空域优化,逐步提升全省航班正常率。完成机场资源整合支持南京禄口机场争创全国服务最佳机场;举办航线推介大会,加快开辟国际、国内航线。培育壮大基地航空公司,加快东航江苏公司自主发展,力争成立本土航空公司。规划整合全省机场城市候机楼,提升旅客联程运输服务水平。

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(连云港新机场)

从硬件基础设施上,今年将全面开工建设连云港新机场,续建南京禄口机场t1航站楼改扩建工程等,建成南通兴东国际机场航站区扩建工程、无锡硕放机场改造工程。全力推动南通新机场和无锡硕放机场二跑道前期工作。

值得一提的是,今年省交通运输厅还将提请省政府出台《江苏省民航中长期发展规划(2019—2035年)》《江苏省机场航线网络布局规划》《南京禄口机场国际航线发展规划》,找准问题所在,加快步伐补航空短板。

南京地铁11号线和9号线有新消息

近日,江苏环保公众网发布南京地铁9号线和11号线的环评公示。根据公示,南京地铁9号线一期工程预计今年7月开工,2023年6月30日建成通车;南京11号线预计2023年12月建成通车,总工期5年。

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南京地铁11号线是今后江北地区南北走向骨干地铁大动脉。根据公示,11号线一期南起马骡圩站,北至浦洲路站,呈西南至东北走向,全线设20座车站,其中7座换乘站。建成后,11号线可与7条地铁线路实现换乘,成为江北“换乘王”。

根据环评,11号线一期工程线路全长约27公里,设车站20座,其中高架站1座,地下站19座,平均站间距约1.4公里,采用a 型车、6辆编组,设计速度80公里/时。本次公示中调整了车辆段的位置,由此前的石塘南车辆段,调整为新化车辆段。

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南京地铁11号线一期工程建成后将串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效地联系起来。未来,11号线将分别在马骡圩站与s3线换乘,在绿水湾站与15号线换乘,在浦口万汇城站与10号线换乘,在中央商务区站与4、13号线换乘,在浦东路站与15号线换乘,在大桥站与s8南延线换乘,在柳洲东路站与3号线换乘。

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此外环评披露,南京地铁11号线初期预计日客运量39.7万人次,近期日客运量71.2万人次,远期日客运量达到88.3万人次。

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南京地铁9号线一期工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,线路经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区,是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线。

此次还披露了地铁9号线一期工程的工可设计方案。相较建设规划,工可设计方案有不少变化。根据工可设计方案,地铁9号线一期车站总数由15站调整为16站,新增一站、调整一站。

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其中,为降低下穿沪宁城际高铁的实施难度及风险等因素考虑,9号线一期工程起点由长途东站调整至丹霞路站,实现在该站与 6 号线换乘,间接实现与长途东站的换乘;终点站则南延一站,由绿博园站延至滨江公园站。

作为中心城区线网外围的局域线,地铁9号线也是名副其实的换乘王。在16座车站中,有 8 座是换乘车站,可与9条地铁线路换乘。

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在丹霞路站与6号线换乘,在南京南站与既有3号线、1号线换乘,在城河村站与在建7号线换乘,在下关站与在建5号线换乘,在中保站与既有4号线换乘,在管子桥站与远期13号线换乘,在绿博园站与既有10号线换乘,在滨江公园站与远期17号线换乘。


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